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Aeromodellismo e Microturbine

 Il F.A.D.E.C.

Il F.A.D.E.C., (Full Authority Digital Engine Control), così come chiamato è un sistema di regolazione e controllo computerizzato per la gestione del funzionamento del motore. Il cuore del sistema Fadec, ma non meno importanti anche gli altri sottosistemi correlati, è l'ECU (Electronic Control Unit). Questa apparecchiatura equipaggia i motori più moderni con il risultato di molti benefici, esempio; più tecnicamente gestisce tutte quelle funzioni che prima erano manuali, es. la fase di avviamento motore e le relative operazioni di controllo e sicurezze, ottimizzazione dei segnali provenienti dai sensori motore, ( il Fadec "dialoga" anche con il resto dell'avionica elaborando tanti parametri), resa più efficiente del motore quindi meno consumi di carburante uguale meno inquinamento. Con l'avvento delle microturbine per aeromodellismo si è avuto la necessità di adottare lo stesso sistema che si utilizza nei motori scala 1:1. Qui di seguito cerchiamo di descrivervi il principio funzionamento del nostro Fadec. Le caratteristiche principali di un Fadec per microturbine si possono riassumere nelle seguenti funzioni: gestione automatica dell'avviamento motore, (rimane sempre comunque la possibilità di fare avviamenti manuali), si occupa di calcolare la quantità di carburante necessaria al motore secondo la posizione dello stick acceleratore, di conseguenza anche la velocità rotazione della pompa carburante, della temperatura EGT, controlla che non si superino i massimi giri consentiti e la tensione di batteria della centralina alimentazione. Vi è naturalmente la possibilità con un apposito terminale collegato all'ECU di variare parametri funzionali del motore. 

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